รายการสินค้า

รถพ่วงติดปั๊มคอนกรีต

คำอธิบาย
รถพ่วงติดคอนกรีตปั๊มจะถูกควบคุมโดยควบคุมตรรกะโปรแกรมและติดต่อคนเครื่อง ทั้งหมดปุ่มเหล่านี้และสวิทช์ที่ใช้ในการป้อนข้อมูลการดำเนินงานที่แตกต่างกันส่งสัญญาณควบคุมโปรแกรมทำให้ประสิทธิภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือของระบบควบคุมไฟฟ้า ยกเว้นสำหรับการตั้งค่าพารามิเตอร์ของระบบติดต่อคนเครื่องของรถพ่วงติดปั๊มคอนกรีตนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นของการวินิจฉัยความผิดผ่านไฟแสดงสถานะบนหน้าจอเพื่อที่มันจะเป็นง่ายขึ้นสำหรับการแก้จุดบกพร่อง

ข้อดีของรถพ่วงติดปั๊มคอนกรีต
1. อัตโนมัติระบบหล่อลื่นช่วยให้มั่นใจการทำงานที่ต่อเนื่องยาวนานของเครื่องสูบน้ำ
2. ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพสูงและอะไหล่อิเล็กทรอนิกส์รายการทำให้การเลือกถูกต้องและรวดเร็ว
3. ซื้อทั่วโลก:เลือกชิ้นส่วนของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติสำหรับรถพ่วงติดคอนกรีตปั๊ม.
4. เครื่องและที่สำคัญชิ้นส่วนโครงสร้างที่นำมาใช้ในการออกแบบสามมิติและการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด ที่จะได้รับประสิทธิภาพความปลอดภัยที่สูงขึ้น
5. การสูดดมประสิทธิภาพของรถพ่วงที่ติดตั้งปั๊มคอนกรีตเป็น 95% ซึ่งเป็น 10% สูงกว่าระดับเฉลี่ยอุตสาหกรรมและ 15% สูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติ
6. สวิทช์หนึ่งที่สำคัญระหว่างแรงดันสูงและความดันต่ำจะช่วยให้สวิทช์ในเวลาใด ๆ ที่มีไม่มีการรั่วไหลและไม่มีมลพิษ
7. เต็มรูปแบบสองทางตลับหมึกวาล์วแทรกเทคนิคการย้อนกลับของสิทธิบัตรช่วยด้วยอิสระระบบระบายความร้อนและระบบการกรองจะช่วยลดอุณหภูมิของน้ำมันของระบบไฮโดรลิและผลกระทบกับระบบไฮโดรลิคและยืดอายุการใช้งานของเครื่องสูบน้ำการก่อสร้าง
8. อัจฉริยะระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปกครองควบคุมโดยอัตโนมัติโดยคอมพิวเตอร์เป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพและสิ่งแวดล้อมเป็นกันเอง
9. Topmac เป็น ISO9001 ได้รับการรับรองผู้ผลิตปั๊มก่อสร้าง inChina


ประเภทของรถพ่วงติดตั้งปั๊มคอนกรีต
CP30 / CP40D / CP60 / CP80D


โดยทั่วไปของ CP40D รายละเอียด
ผลการดำเนินงานโดยรวม
ผลการดำเนินงานโดยรวม

คำอธิบาย
คำอธิบาย
หน่วย
หน่วย
พารามิเตอร์
พารามิเตอร์
แม็กซ์ทฤษฎี  การถ่ายทอดความจุ
แม็กซ์ทฤษฎี  การถ่ายทอดความจุ
m3 / ชั่วโมง
m3 / ชั่วโมง
40/24
40/24
แม็กซ์ทฤษฎี  การถ่ายทอดความดัน
แม็กซ์ทฤษฎี  การถ่ายทอดความดัน
เมกะพาสคัล
เมกะพาสคัล
10/6
10/6
กระจายวาล์ว  รูปแบบ
กระจายวาล์ว  รูปแบบ

S-วาล์ว
S-วาล์ว
ถังคอนกรีต  เส้นผ่าศูนย์กลาง×จังหวะมมสเปค: เส้นผ่านศูนย์กลาง×เดินทาง
ถังคอนกรีต  เส้นผ่าศูนย์กลาง×จังหวะมมสเปค: เส้นผ่านศูนย์กลาง×เดินทาง
มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
φ160× 1000
φ160× 1000
ปริมาณการกระโดด
ปริมาณการกระโดด
m3
m3
0.4
0.4
ร้านวัสดุ  เส้นผ่าศูนย์กลาง
ร้านวัสดุ  เส้นผ่าศูนย์กลาง
มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
φ125
φ125
วัสดุการให้อาหาร  ความสูง
วัสดุการให้อาหาร  ความสูง
มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
1150
1150
ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้า

รุ่นดีเซล  เครื่องยนต์
รุ่นดีเซล  เครื่องยนต์

WP4G95E221
WP4G95E221
กำลังของเครื่องยนต์ดีเซล
กำลังของเครื่องยนต์ดีเซล
กิโลวัตต์
กิโลวัตต์
70
70
รูปแบบของน้ำมันหลัก  ปั๊ม
รูปแบบของน้ำมันหลัก  ปั๊ม

K3VG112
K3VG112
เส้นผ่าศูนย์กลางของน้ำมันหลัก  เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ××โรคหลอดเลือดสมอง
เส้นผ่าศูนย์กลางของน้ำมันหลัก  เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ××โรคหลอดเลือดสมอง
มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
φ110×φ70× 1000
φ110×φ70× 1000
เส้นผ่าศูนย์กลางของน้ำมันแกว่ง  กระบอก
เส้นผ่าศูนย์กลางของน้ำมันแกว่ง  กระบอก
มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
φ63
φ63
ระบบไฮดรอลิ
ระบบไฮดรอลิ

วงจรน้ำมันไฮโดรลิ  ชนิด
วงจรน้ำมันไฮโดรลิ  ชนิด

วงจรเปิด
วงจรเปิด
ความดันน้ำมัน  ระบบสูบน้ำ (วาล์วชุดของวาล์วได้อย่างปลอดภัย)
ความดันน้ำมัน  ระบบสูบน้ำ (วาล์วชุดของวาล์วได้อย่างปลอดภัย)
เมกะพาสคัล
เมกะพาสคัล
20
20
ความดันน้ำมัน  ระบบกระจาย (วาล์วชุดของวาล์วได้อย่างปลอดภัย)
ความดันน้ำมัน  ระบบกระจาย (วาล์วชุดของวาล์วได้อย่างปลอดภัย)
เมกะพาสคัล
เมกะพาสคัล
13
13
ความดันน้ำมัน  ระบบผสม (วาล์วชุดของวาล์วได้อย่างปลอดภัย)
ความดันน้ำมัน  ระบบผสม (วาล์วชุดของวาล์วได้อย่างปลอดภัย)
เมกะพาสคัล
เมกะพาสคัล
11
11
พารามิเตอร์อื่น ๆ
พารามิเตอร์อื่น ๆ

กำลังของเครื่องยนต์ดีเซล  ของหม้อน้ำ
กำลังของเครื่องยนต์ดีเซล  ของหม้อน้ำ
W
W
100
100
แฟนความเร็วโรตารี
แฟนความเร็วโรตารี
รอบ / นาที
รอบ / นาที
3000
3000
สูงสุดที่อนุญาต  ขนาดรวม
สูงสุดที่อนุญาต  ขนาดรวม
มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
Cobble40, Detritus30
Cobble40, Detritus30
เส้นผ่าศูนย์กลางภายในของ  ท่อลำเลียงคอนกรีต
เส้นผ่าศูนย์กลางภายในของ  ท่อลำเลียงคอนกรีต

มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
φ80 / φ100
φ80 / φ100
มิติโดยรวม  (L × W × H)
มิติโดยรวม  (L × W × H)
มิลลิเมตร
มิลลิเมตร
4320 × 1800 × 2000
4320 × 1800 × 2000
น้ำหนักโดยรวม
น้ำหนักโดยรวม
กิโลกรัม
กิโลกรัม
3200
3200
ความเร็วต่อท้าย
ความเร็วต่อท้าย
กิโลเมตร / ชั่วโมง
กิโลเมตร / ชั่วโมง
& lt; 8
& lt; 8