อัดแผ่นกลับ

ทุกโครงสร้างอาคารถนนทุกเท่านั้นที่ดีเป็นรากฐานของ Topmac แผ่นสั่นสะเทือนย้อนกลับอัดกับน้ำหนักการดำเนินงานจากการ 100kg 355kg, ได้ประโยชน์จากการที่ง่ายการดำเนินงานซึ่งเป็นอัดที่ประหยัดที่สุดในตลาด
ไม่ว่าคุณจะbackfilling สลักสร้างทางหลวงใหม่ resurfacing ถนนหรือวางสะพานใหม่ที่เราจะช่วยให้คุณได้รับไปด้านล่างของสิ่งโดยมั่นใจว่าคุณใช้ที่ดีที่สุดด้านบน

กลับสั่นสะเทือนแผ่นอัด C160

ข้อดี

ด้วยการออกแบบที่มีประสิทธิภาพอัดแผ่นสั่นสะเทือนของเราย้อนกลับ C160 ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบดอัดของกรวดทรายกรวดและวัสดุเม็ด

คุณลักษณะเด่น

1. ง่ายต่อการเข้าถึงควบคุมอยู่
2. เมาท์ช็อตขนาดใหญ่ลดการสั่นที่จะจับ
3. ช็อกหนักเมาท์ที่จะลดการสั่นสะเทือนบนดาดฟ้าเรือ
4. ฐานทนสวมแผ่นยืดอายุการบริการการออกแบบที่ช่วยลด
เปิดอาคารสิ่งสกปรก5. ใจกลางเมืองตั้งอยู่บาร์ยกช่วยให้การขนส่งง่ายและออกจากร่องลึก
6. ตัดรอบการป้องกันกรงปกป้องความเสียหายจากแผ่นงานเว็บไซต์อุบัติเหตุ
7. หนักควบคุมคันเร่งอุตสาหกรรมสามารถใช้ได้เป็นตัวเลือก
8. แผ่นขยาย(น้ำหนัก 12kg) สามารถใช้ได้กับ C160

รุ่น	C160
เครื่องยนต์ประเภท	Kipor 178 ดีเซล	EX17 โรบินน้ำมัน	ฮอนด้า GX160 น้ำมัน
พลังงานกิโลวัตต์ (แรงม้า)	4.4 (6.0)	4.2 (5.7)	4.0 (5.5)
การดำเนินการมวลกิโลกรัม (ปอนด์)	180 (403)	161 (361)	161 (361)
ความถี่ VPM	4000
แรงเหวี่ยงกองทัพ KN	30.5
รถบดลึกซม. (ใน)	50 (19)
ความเร็วเดินทางเซนติเมตร / s	25 (10)
ประสิทธิภาพ m2 / ชม (f2.hr)	570 (6100)
จานขนาดซม. (ใน)	73 × 50 (29 × 20)
ขนาดซม. (ใน)	86 × 57 × 93 (34 × 22 × 37)

จานกลับอัด C330

ข้อดี

สั่นสะเทือนย้อนกลับอัดแผ่น adopts ระบบการควบคุมเครื่องจักรกลซึ่งทำให้มันน่าเชื่อถือมากขึ้นและง่ายต่อการรักษา ความลึกบดอัดของเครื่องนี้จะขึ้นอยู่กับ 900mm ทั่วไปโครงการก่อสร้างถนนกระชับมูลนิธิและ backfills เป็นมาตรฐานทั้งหมดงานของรถบดสั่นสะเทือนย้อนกลับหนักของเรา

คุณลักษณะเด่น

2. ง่ายต่อการเข้าถึงควบคุมอยู่
3. เมาท์ช็อตขนาดใหญ่ลดการสั่นที่จะจับ
4. ช็อกหนักเมาท์ที่จะลดการสั่นสะเทือนบนดาดฟ้าเรือ
5. ฐานทนสวมแผ่นยืดอายุการบริการการออกแบบที่ช่วยลด
เปิดอาคารสิ่งสกปรก6. ใจกลางเมืองตั้งอยู่บาร์ยกช่วยให้การขนส่งง่ายและออกจากร่องลึก
7. ปกคลุมรลเลอร์กรงป้องกันปกป้องแผ่นจากเว็บไซต์สมัครงานโดยไม่ได้ตั้งใจให้เกิดความเสียหาย
8. หนักควบคุมคันเร่งอุตสาหกรรมสามารถใช้ได้เป็นมาตรฐาน
9. แบตเตอรี่ที่ปิดสนิทอย่างเต็มที่ครอบคลุมสำหรับประเภทเริ่มต้นไฟฟ้าซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

รุ่น	C330
เครื่องยนต์ประเภท	Kipor 186 ดีเซล	EX27 โรบินน้ำมัน	ฮอนด้า GX270 น้ำมัน
พลังงานกิโลวัตต์ (แรงม้า)	6.6 (9.0)	6.6 (9.0)	6.6 (9.0)
การดำเนินการมวลกิโลกรัม (ปอนด์)	355 (795)	317 (710)	321 (719)
ความถี่ VPM	3750
แรงเหวี่ยงกองทัพ KN	38
รถบดลึกซม. (ใน)	90 (34)
ความเร็วเดินทางเซนติเมตร / s	0 ~ 35
ประสิทธิภาพ m2 / ชม (f2.hr)	650 (6950)
จานขนาดซม. (ใน)	89 × 67 (35 × 26)
ขนาดซม. (ใน)	178 × 67 × 90 (70 × 26 × 35)

กลับแผ่นอัด C5020

ข้อดี

ไฮดรอลิย้อนกลับแผ่นอัด C5020 ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบดอัดของกรวดทรายและกรวดวัสดุเม็ด

คุณสมบัติของแผ่นอัดไฮดรอลิกลับ

1. การปรับไฮดรอลิคันควบคุมทิศทางการเปลี่ยนแปลงง่าย
2. ใช้งานง่ายจับการสั่นสะเทือนที่แยก
3. ปิดผนึกอย่างเต็มที่หล่อลื่นสึกหรอทนหล่อสั่นประกอบเหล็ก
4. การดำเนินงานสำหรับเว็บไซต์พื้นที่ที่มีปัญหา
5. จับสามารถพับไปตำแหน่ง 90 องศาสำหรับการขนส่งง่าย
6. ตัวแปรอนันต์ไฮดรอลิเดินหน้าและถอยหลังเคลื่อนไหว
8. ไม่ซ้ำกันสร้างขึ้นล้อขนส่งให้การขนส่งง่าย
9. น้ำมันท่อระบายน้ำสะดวกท่อ
10. การออกแบบที่แข็งแกร่งของปกเข็มขัดที่ปิดสนิทสำหรับคลัทช์และการป้องกันเข็มขัด
11. เริ่มต้นไฟฟ้าเป็นเป็นตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Lombardini
12. หนักม้วนกรงที่มีการยกตาป้องกันสิ่งสกปรกและความเสียหาย

รุ่น	C5020
เครื่องยนต์ประเภท	Kipor 170 ดีเซล	EY20 โรบินน้ำมัน	ฮอนด้า GX160 น้ำมัน
พลังงานกิโลวัตต์ (แรงม้า)	3.1 (4.2)	3.7 (5.0)	4.0 (5.5)
การดำเนินการมวลกิโลกรัม (ปอนด์)	145 (320)	135 (298)	135 (298)
ความถี่ VPM	5400
แรงเหวี่ยงกองทัพ KN	20
รถบดลึกซม. (ใน)	45 (18)
ความเร็วเดินทางเมตร / นาที	22
จานขนาดซม. (ใน)	65 × 40 (26 × 16)

ไฮดรอลิกลับแผ่นอัด C5030

รุ่น	C5030
เครื่องยนต์ประเภท	Kipor 178 ดีเซล	EY28 โรบินน้ำมัน	ฮอนด้า GX270 น้ำมัน
พลังงานกิโลวัตต์ (แรงม้า)	4.4 (6.0)	5.5 (7.5)	6.6 (9.0)
การดำเนินการมวลกิโลกรัม (ปอนด์)	195 (430)	165 (364)	165 (364)
ความถี่ VPM	5400
แรงเหวี่ยงกองทัพ KN	20
รถบดลึกซม. (ใน)	45 (18)
ความเร็วเดินทางเมตร / นาที	20
จานขนาดซม. (ใน)	65 × 50 (27 × 20)

บันทึก: