Underground Diesel LHD Loader

Underground LHD DieselLoader (Underground Diesel Scooptram)

Deskripsi
Diesel bawah tanah iniLHD loader mesin pertambangan roda dapat digunakan untuk sekop, beban dan transportasibahan melonggarkan di tambang dan baik. Loader bawah tanah diesel (LHD) dapatjuga dapat diterapkan untuk terowongan rekayasa di kereta api, jalan raya, dan airproyek konservasi, dll Hal ini terutama cocok untuk bekerja di bawah bermusuhankondisi, seperti sempit, low-rise dan tempat bekerja berlumpur.

Keuntungan
Diesel bawah tanah iniLHD mesin pertambangan wheel loader mengadopsi Amerika DANA converter, pergeseran kekuasaantransmisi dan gardan, mengintegrasikan rem parkir dan pengereman bekerja di salah satusistem untuk menyederhanakan sistem pengereman. Sahr rem (semi diterapkan danhidrolik dirilis) memungkinkan operasi lebih aman. Bucket mengadopsi Vstruktur dan mengurangi resistensi sekop.

Main Configuration Diesel Underground Loader (LHD)

1. Mesin Diesel
Pembuatan: DEUTZ
Model: BF6M1013EC Terbuatdi Asli Jerman
Dinilai Power: 165KW / 2300RPM
Sistem pendingin: Air Cooled-, turbo-charged
Exhaust Sistem: Exhaustconditioner peredam dan pembersih.

2. Hydraulic TorqueConverter dari Underground Diesel LHD Mesin Pertambangan Wheel Loader
Pembuatan: DANA, AMERIKA
Model: C270
Jenis: kelas tunggal dua-elemen,dengan pompa drive hidrolik

3. Power ShiftTransmisi
Pembuatan: DANA, AMERIKA
Model: R 32000 Series
Jenis: Power Shift
Gears: 3

4. drive Gandar DieselLoader bawah tanah (LHD)
Pembuatan: DANA, AMERIKA
Model: 16D
Ketik: Front axle:NO-SPIN, poros belakang: Posi-Torq

5. Braking System of Underground Diesel LHD Mesin Pertambangan Wheel Loader
Komponen: Service / Parkir / Daruratrem
Fitur: Service / Parkir / Daruratrem semi diterapkan, jenis hidrolik dirilis (Sahr), dengansepenuhnya tertutup, beberapa cakram basah pada setiap akhir roda.

6. Sistem Hidrolik
Komponen: Pelayanansistem, sistem kemudi, sistem pengereman, sistem mengisi minyak, sistem kabel
Fitur: Pekerjaanpompa kemudi, pompa kemudi, katup kontrol multi-arah, konversikatup, pengisian katup dan katup kaki semua dibuat oleh Parker Mico, dll

7. Ban
Model: 17,5 × 25-20TTL-5S
Tekanan: Front: 680 KPA Belakang: 580 KPA

8. Lainnya:
Hydro-silinder: Self-dibuat,minyak pelumas mengadopsi impor segel gabungan
Pisau: Kekerasan& gt; HB500

Scooptram View:

Parameter UndergroundDiesel LHD Mesin Pertambangan Wheel Loader

1. 1.	Dimensi utama:
	Dimensi Dimensi	9010mm × 2174mm × berkisar 2300mm 9010mm × 2174mm × berkisar 2300mm
2. 2.	Berat & amp; Memuat Gandar  Berat:
	Bucket Capacity (SAE  Menumpuk): Bucket Capacity (SAE  Menumpuk):	3 m³ 3 m³
	Nilai Memuat  Kapasitas (SAE menumpuk): Nilai Memuat  Kapasitas (SAE menumpuk):	6000 KG 6000 KG
	Mesin Berat: Mesin Berat:	17200 KG 17200 KG
3. 3.	Mengemudi Kecepatan  Maju dan Reverse:
	Aksesoris pertama: Aksesoris pertama:	0 ~ 4,7 Km / jam 0 ~ 4,7 Km / jam
	Kedua Aksesoris: Kedua Aksesoris:	0 ~ 9,4 Km / jam 0 ~ 9,4 Km / jam
	Ketiga Aksesoris: Ketiga Aksesoris:	0 ~ 18,4 Km / jam 0 ~ 18,4 Km / jam
4. 4.	Jarak:
	Max. Pengosongan  Tinggi Max. Pengosongan  Tinggi	1770mm 1770mm
	Min. Pengosongan  Jarak: Min. Pengosongan  Jarak:	1550mm 1550mm
	Pengosongan Angle: Pengosongan Angle:	40 ° 40 °
	Jarak roda: Jarak roda:	3245mm 3245mm
	Meninggalkan Angle: Meninggalkan Angle:	14 ° 14 °
	Belakang Gandar Oscillation  Sudut: Belakang Gandar Oscillation  Sudut:	± 8 ° ± 8 °
	Min. Off-tanah  Izin: Min. Off-tanah  Izin:	335mm 335mm
	Max. Gradeability: Max. Gradeability:	25% 25%
	Max. Traksi Angkatan: Max. Traksi Angkatan:	128 KN 128 KN
	Max. Shovel Angkatan: Max. Shovel Angkatan:	103 KN 103 KN
5. 5.	Pengemudian
	Max. Kemudi Angle: Max. Kemudi Angle:	± 38 ° ± 38 °
	Min. Kemudi Radius: Min. Kemudi Radius:	Batin: 3720 mm Batin: 3720 mm	Outer: 6480 mm Outer: 6480 mm

Mesin diesel
Sopir'Taksi
Depan Frame & amp; Bagian Kerja
Belakang Mobil
Penutup belakang
Central Articulated