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地下ディーゼルLHDローダー

地下ディーゼルLHDローダー
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地下ディーゼルLHDローダー（地下ディーゼルScooptram）

説明
この地下ディーゼルLHD鉱山機械のホイールローダーは、ロードと輸送をシャベルするために使用することができますよく鉱山で材料を緩めます。ディーゼル地下ローダー（LHD）することができますまた、鉄道、高速道路、水にトンネル工学に適用されます等保全プロジェクト、それは敵対的の下で働くために特に適していますそのような狭い、低層と泥だらけの職場としての条件、。


メリット
この地下ディーゼルLHD鉱山機械のホイールローダは、アメリカDANAコンバータ、パワーシフトを採用しています送信と駆動軸は、1にパーキングブレーキと作業ブレーキを統合ブレーキシステムを簡素化するためのシステム。 SAHRブレーキ（スプリングが適用され、油圧解放）がはるかに安全運転を可能にします。バケットは、Vを採用しています構造とは、シャベル抵抗を低減。


メインコンフィギュレーションディーゼル地下ローダー（LHD）

1.ディーゼルエンジン
製造：DEUTZ
モデル：BF6M1013ECメイドオリジナルドイツ語
定格電力：165KW / 2300RPM
冷却システム：水冷、ターボチャージャー
エキゾーストシステム：排気コンディショナーサイレンサーと清浄。

2.油圧トルク地下ディーゼルLHD鉱山機械ホイールローダーの変換
製造：DANA、アメリカ
モデル：C270
タイプ：2要素の単一グレード、油圧駆動ポンプで

3.パワーシフト送信
製造：DANA、アメリカ
モデル：R 32000シリーズ
タイプ：パワーシフト
歯車：3

ディーゼルの4ドライブアクスル地下ローダー（LHD）
製造：DANA、アメリカ
モデル：16D
タイプ：フロントアクスル：NO-SPIN、リアアクスル：ポジのTorq

地下ディーゼルLHD鉱山機械ホイールローダーの5ブレーキシステム
コンポーネント：サービス/駐車場/緊急ブレーキ
特徴：サービス/駐車場/緊急ブレーキは春で、油圧で解放タイプ（SAHR）、適用されています完全に、各車輪端で複数の湿式ディスクを同封。

6.油​​圧システム
コンポーネント：サービシングシステム、ステアリングシステム、ブレーキシステム、オイルシステムを埋める、ケーブルシステム
特徴：仕事ステアリングポンプ、ステアリングポンプ、多方向制御弁、変換バルブと足のバルブを充電するバルブは、すべて等パーカーMICO、によって作られています

7.タイヤ
モデル：17.5×25-20TTL-5S
圧力：フロント：680 KPAリア：580 KPA

8.その他：
ハイドロシリンダー：自作、グリース油がインポートされた組み合わせシールを採用しています
ブレード：硬さ＆GT; HB500


Scooptram表示：

地下のパラメータディーゼルLHD鉱山機械ホイールローダー
1。
1。

主な寸法：


 寸法
寸法		9010ミリメートル×2174ミリメートル×2300ミリメートル
9010ミリメートル×2174ミリメートル×2300ミリメートル
2。
2。

ウエイト＆＃038;アクスルのロード  重量：

バケット容量（SAE  山盛り）：
バケット容量（SAE  山盛り）：		3立方メートル
3立方メートル

定格のロード  容量（SAE山盛り）：
定格のロード  容量（SAE山盛り）：		6000 KG
6000 KG

機械重量：
機械重量：		17200 KG
17200 KG
3。
3。

ドライビングスピード  順方向および逆方向：

第1の歯車：
第1の歯車：		0〜4.7キロ/ hの
0〜4.7キロ/ hの

セカンドギア：
セカンドギア：		0〜9.4キロ/ hの
0〜9.4キロ/ hの

サードギア：
サードギア：		0〜18.4キロ/時間
0〜18.4キロ/時間
4。
4。

距離：

マックス。放電  高さ
マックス。放電  高さ		1770ミリメートル
1770ミリメートル

ミン。放電  距離：
ミン。放電  距離：		1550ミリメートル
1550ミリメートル

角度を排出します：
角度を排出します：		40°
40°

ホイールベース：
ホイールベース：		3245ミリメートル
3245ミリメートル

角度を残します：
角度を残します：		14°
14°

リアアクスル発振  角度：
リアアクスル発振  角度：		±8°
±8°

ミン。オフ地面  クリアランス：
ミン。オフ地面  クリアランス：		335ミリメートル
335ミリメートル

マックス。登坂能力：
マックス。登坂能力：		25％
25％

マックス。牽引力：
マックス。牽引力：		128 KN
128 KN

マックス。シャベルフォース：
マックス。シャベルフォース：		103 KN
103 KN
5。
5。

操舵


マックス。操舵角：
マックス。操舵角：		±38°
±38°

ミン。半径ステアリング：
ミン。半径ステアリング：		インナー：3720ミリメートル
インナー：3720ミリメートル		表地：6480ミリメートル
表地：6480ミリメートル


ディーゼルエンジン
ドライバ'タクシー
フロントフレーム＆＃038;機構部分
リアカー
背面カバー
中央多関節
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